Chevrolet Camaro und Nova Hinterachse

Camaro 67 - 69 Upgrade für Hinterachse

In den First Gen Camaros 67-69 war meistens eine 8.2in. 10 Bolt oder eine 8.875in. 12 Bolt Hinterachse zu finden. Die 12 Bolt ist die robustere Achse und ist seltener zu finden und auch entprechend teurer.

Die Chevrolet Nova 8.5in. 10 Bolt Hinterachse von 68-79 hat genau die selben Masse wie die Camaro Hinterachse von 67-69 und ist fast so robust wie eine 12 Bolt Hinterachse.

Diese Achse kann man gut als Upgrade in einem 67-69 Camaro mit 10 Bolt 8.2 Achse eingebaut werden.

Übersicht 10 & 12 Bolt GM Hinterachs Masse:

Mit 8.2in., 8.5in. oder 8.875in. ist der Aussendurchmesser vom Zahnkranz (Ring Gear) gemeint.

10 oder 12 Bolt ist die Anzahl Schrauben mit dem der Differential Deckel verschraubt ist.

GM Hinterachse

Durchmesser Zahnkranz

Ring Gear

Duchmesser Ritzel Welle

Pinion Shaft

Durchmesser Achswelle

Axle Shaft
in. mm in. mm Verzahnung Splines in. mm Verzahnung Splines
10 Bolt 8.2in. 8.125 206.4 1.438 36.5 25 1.208 30.7 28
10 Bolt 8.5in. 8.5 215.9 1.625 41.3 28 / 30 1.208 30.7 28 / (30)
12 Bolt 8.875in. 8.875 225.4 1.625 41.3 30 1.291 32.8 30

GM 10-Bolt Hinterachse identifizieren und Merkmale:

  • Camaro Nova Hinterachse Mass
  • A = Mitte Blattfederhalter – Mitte Blattfederhalter
  • B = Flansch – Flansch Achse
  • C = Bremstrommel – Bremstrommel (Felgen Montagefläche)
Model Jahr Mass
A B C
in. mm in. mm in. mm
Nova 1962-67 43.50 1104.9 50.75 1289.1 57.75 1466.9
1968-79 42.75 1085.9 53.25 1352.6 60.25 1530.4
Camaro 1967-69 42.75 1085.9 53.25 1352.6 60.25 1530.4
1970-81 43.375 1101.7 55.25 1403.4 61.00 1549.4

Übersetzung 10 Bolt Achse

Axle Ratio
Übersetzung		 Ring Gear
Zahnkranz		 Pinion Gear
Ritzel
2.56:1 41 16
2.73:1 41 15
3.07:1 43 14
3.08:1 40 13
3.08:1 37 12
3.31:1 43 13
3.36:1 37 11
3.42:1 41 12
3.55:1 39 11
3.73:1 41 11
4.10:1 41 10
4.11:1 37 9